Parowóz Px29-1704 podczas manewrów na stacji końcowej w Piaskach Królewskich
Parowóz Px29-1704 podczas zmiany czoła pociągu na stacji końcowej w Piaskach Królewskich w Puszczy Kampinoskiej. Rok 1984. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 2720.
Zasoby muzealne
Nastawnia na stacji Sosnowiec Główny
Nastawnia na stacji Sosnowiec Główny. Lata 70-te. Fot. Andrzej Susicki.
Sygnatura: 989.
Lokomotywa elektryczna EU05-20 z pociągiem pasażerskim na stacji Warszawa Wschodnia
Lokomotywa elektryczna EU05-20 z pociągiem pasażerskim na stacji Warszawa Wschodnia. Po prawej charakterystyczny budynek nastawni. Pierwsza połowa lat 70-ych. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 1401.
Elektryczny zespół trakcyjny EN57-634 i lokomotywy elektryczne: ET22-443 i ET22-787 na stacji kolejowej w Jarocinie
Elektryczny zespół trakcyjny EN57-634 i lokomotywy elektryczne: ET22-443 i ET22-787 na stacji kolejowej w Jarocinie. 8 września 2005 r. Fot. Wojciech Dębski.
Sygnatura: CD31A/K0167 i CD31A/K0168.
Nawęglanie parowozu Ty42-107 za pomocą dźwigu EDK80/1 na warszawskich Odolanach
Nawęglanie parowozu Ty42-107 za pomocą dźwigu EDK80/1 na warszawskich Odolanach podczas obchodów 150-lecia kolei na ziemiach polskich. Na drugim planie nieczynna wieża, która służyła do początku lat 90-ych do nawęglania parowozów i napełniania piaskiem piasecznic. 15 czerwca 1995 r. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 5213/3.
Nawęglanie parowozu TKi3-87 za pomocą dźwigu EDK80/1 na warszawskich Odolanach
Nawęglanie parowozu TKi3-87 za pomocą dźwigu EDK80/1 na warszawskich Odolanach podczas obchodów 150-lecia kolei na ziemiach polskich. Na drugim planie nieczynna wieża, która służyła do początku lat 90-ych do nawęglania parowozów i napełniania piaskiem piasecznic. 15 czerwca 1995 r. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 5213/1.
Wieża do nawęglania parowozów i napełniania piaskiem piasecznic przy parowozowni Warszawa Odolany
Wieża do nawęglania parowozów i napełniania piaskiem piasecznic przy parowozowni Warszawa Odolany. Wieża została dostarczona do Polski po II wojnie światowej w ramach pomocy UNRRA i służyła do początku lat 90-ych. Rok 1982. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 2090 i 2091.
Lokomotywa elektryczna EU07-514 na wystawie taboru na stacji Warszawa Główna
Lokomotywa elektryczna EU07-514 na wystawie taboru na stacji Warszawa Główna z okazji 150-lecia kolei w Polsce. 15 czerwca 1995 r. Fot. Jerzy Szeliga. Obecnie lokomotywa, jako EP07-514, należy do Zakładu Centralnego PKP Intercity w Warszawie.
Sygnatura: 5203/12.
Parowóz TKt48-142 z pociągiem osobowym na stacji w Zagórzu
Parowóz TKt48-142 z pociągiem osobowym na stacji w Zagórzu. Rok 1981. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 1824.
Maszynista w kabinie lokomotywy elektrycznej EP09-001 na stacji Warszawa Wschodnia
Maszynista w kabinie lokomotywy elektrycznej EP09-001, prowadzącej ekspres "Krakus" z Krakowa Głównego do Warszawy Wschodniej. Warszawa Wschodnia. 10 kwietnia 1989 r. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 4389.