Lokomotywa elektryczna EP09-023 na stacji Warszawa Zachodnia
Lokomotywa elektryczna EP09-023 na stacji Warszawa Zachodnia. W tle nastawnia dysponująca - tzw. grzybek. 15 maja 1994 r. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 5111/2A.
Zasoby muzealne
-Neg. 2158_86_wagon pocztowy prod. Niemieckiej_crop-8d3645f67af9053709d9a7a4a0e36766.jpg "Wagon pocztowy produkcji niemieckiej z roku 1931 na bocznicy stacji Warszawa Główna")
Wagon pocztowy produkcji niemieckiej z roku 1931 na bocznicy stacji Warszawa Główna
Wagon pocztowy produkcji niemieckiej z roku 1931 serii Pmx nr 50 51 00-18 039-5 na bocznicy stacji Warszawa Główna. Rok 1983. Fot. Marek Moczulski.
Sygnatura: 2158/86.
Przecięcie linii normalnotorowej i wąskotorowej w Miliczu
Przecięcie linii normalnotorowej i wąskotorowej w Miliczu. Na wiadukcie widoczny normalnotorowy parowóz serii TKt48. Pod nim wąskotorowy parowóz serii Px49. Fotografia pozowana. 20.09.1986 r. Fot. Michał Jerczyński.
Sygnatura: 4471/2.
Wschodnioniemiecki spalinowy zespół trakcyjny 175 006 "Ernst Thälmann" z wizytą na stacji Warszawa Główna
Wschodnioniemiecki spalinowy zespół trakcyjny 175 006 "Ernst Thälmann" z wizytą na stacji Warszawa Główna. Rok 1989. Fot. Jerzy Szeliga. Te zespoły trakcyjne zostały produkowane w latach 1963-1968 w zakładach VEB Waggonbau Görlitz i obsługiwały szybkie połączenia międzynarodowe z Berlina do Pragi i Wiednia, z Berlina do Malmö i z Berlina do Karlowych Warów.
Sygnatura: 4394.
Parowóz Ty42 w parowozowni w Chełmie
Parowóz Ty42 w parowozowni w Chełmie. Rok 1986. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 3855.
Elektryczne zespoły trakcyjne: EN57-1320 i EN57-1612 w peronach stacji w Siedlcach
Elektryczne zespoły trakcyjne: EN57-1320 i EN57-1612 w peronach stacji w Siedlcach. 12 sierpnia 1998 r. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 5782/30.
-Neg. 3349_SM31-001 (401Da)_crop-93446fd72b99fa78a60a2f59b5d66f5e.jpg "lokomotywa spalinowa SM31-001 na terenie Pierwszej Fabryki Lokomotyw w Polsce \"Fablok\" w Chrzanowie")
lokomotywa spalinowa SM31-001 na terenie Pierwszej Fabryki Lokomotyw w Polsce "Fablok" w Chrzanowie
Polska manewrowa lokomotywa spalinowa SM31-001 (późniejsze oznaczenie SM32; Fablok 401Da) na terenie Pierwszej Fabryki Lokomotyw w Polsce "Fablok" w Chrzanowie. II połowa lat 60-ych. Ze zbiorów Stacji Muzeum (negatyw Fabloku).
Sygnatura: 3349.
-Neg. 5507_3_TKt48 z pociągiem turystycznym, na _crop-c153bfb801c5c6a19da103c31f1260ce.jpg "Parowóz TKt48 z pociągiem turystycznym na moście, 1999.")
Pociąg specjalny z parowozem TKt48 i wagonami pasażerskimi typu 101A na moście kolejowym w Pilchowicach
Pociąg specjalny z parowozem TKt48 i wagonami pasażerskimi typu 101A na moście kolejowym w Pilchowicach (Dolny Śląsk). Rok 1999. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 5507/3.
-Neg. 3514_Pt-47-50_crop-4fa1ac5e0ae04e6aefd39d8bb5513ca9.jpg "Parowóz Pt47-50 podczas manewrów na stacji w Skarżysku-Kamiennej")
Parowóz Pt47-50 podczas manewrów na stacji w Skarżysku-Kamiennej
Parowóz Pt47-50, który przyprowadził pociąg turystyczny z Tomaszowa Mazowieckiego do Skarżyska-Kamiennej, manewruje na stacji końcowej. Obok lokomotywa elektryczna ET22-099 z miejscowej lokomotywowni. Rok 1986. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 3514.
Wodowanie parowozu Ty2 za pomocą żurawia wodnego na stacji w Sierpcu
Wodowanie parowozu Ty2 za pomocą żurawia wodnego na stacji w Sierpcu. Lata 80-te. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 1101.