Lokomotywownia w Sochaczewie. Na pierwszym planie lokomotywa elektryczna ET22-733. Rok 1984. Fot. Jerzy Szeliga. Obecnie jest użytkowana przez Koleje Mazowieckie.
Sygnatura: 2854.
Parowóz Ok1-322 z 1921 r. w hali lokomotywowni Szczecin Port Centralny. 29 czerwca 1990 r. Fot. Andrzej Grycuk. Od 2001 r. parowóz jest częścią zbiorów Parowozowni Wolsztyn.
Sygnatura: 4593/70.
Pociąg specjalny z parowozem Pm36-2 ze Szczecina Głównego do Choszczna na stacji początkowej. Przejazd zorganizowany z okazji otwarcia Skansenu Taboru PKP w Choszcznie. Rok 1995. Fot. Lena Soczewko.
Sygnatura: 5252/10.
Parowóz Ty2-785 z parowozowni w Skierniewicach jako grzejka na stacji Warszawa Główna. Parowóz podłączony jest do sieci centralnego ogrzewania pomieszczeń dworca. Rok 1985. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 3294.
Lokomotywy elektryczne: EU07-217 i EU07-XXX na terenie lokomotywowni w Katowicach przy ul. Raciborskiej. Obok, na torze szlakowym, lokomotywa elektryczna ET22-795 z lokomotywowni w Łazach. 13 października 1992 r. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 4757.