Mijanka dwóch elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57 na warszawskiej linii średnicowej. Jeden w kolorze pomarańczowym, charakterystycznym dla warszawskiego węzła kolejowego w latach 90-ych. Drugi w tradycyjnych barwach żółto-niebieskich. Okolice przystanku osobowego Warszawa Ochota. 20 lipca 1994 r. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 5117/30A.
Parowóz Ty2-1005 z pociągiem osobowym relacji Krościenko-Zagórz na stacji w Uhercach (Bieszczady). 28 kwietnia 1991 r. Fot. Andrzej Grycuk.
Sygnatura: 4648/5.
Przeładunek materiałów sypkich z wagonu na ciężarówkę przy pomocy suwnicy bramowej. Warszawa Główna Towarowa. Lata 70-te. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 1456.
Lokomotywa elektryczna EU07-045 z wagonami serii Bmnopux, tzw. bohunami, na stacji w Katowicach. 20 sierpnia 1996 r. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 5292/33.
Wagon silnikowy SN61-74 w peronie stacji Warszawa Gdańska. Na sąsiednim torze pociąg pasażerski z parowozem (prawdopodobnie TKt48). Początek lat 70-ych. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 5468.
Lokomotywy elektryczne: EP09-025 i EP09-037 przed halą lokomotywowni Warszawa Olszynka Grochowska. 30 kwietnia 2005 r. Fot. Seweryn Dębski. W 2018 r. obie lokomotywy zmieniły barwy z niebiesko-białych PKP Intercity na narodowe biało-czerwone z okazji 100.lecia odzyskania przez Polskę niepodległości.
Sygnatura: CD31B/021.